本文轉(zhuǎn)自：人民日報

推廣應(yīng)用綠色技術(shù)裝備，對流通設(shè)施進(jìn)行節(jié)能改造，這些促進(jìn)綠色物流發(fā)展的措施可以加快實(shí)施，更好地推動生產(chǎn)生活方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型

今年“618”促銷期間，不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，快遞包裹更“綠”了：有的原箱直發(fā)，有的使用拉鏈箱、循環(huán)箱發(fā)貨，有的包裝盒是由可回收、再利用材料制成的牛皮紙箱。在包裝的“減量”和“循環(huán)”上做文章，這是我國綠色物流加速發(fā)展的一個縮影。

提升物流綠色化水平，是建設(shè)現(xiàn)代流通體系的題中應(yīng)有之義。綠色物流涉及倉儲、包裝、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，由生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者共同參與。近年來，我國綠色物流呈現(xiàn)較快發(fā)展態(tài)勢，各地加快建設(shè)綠色物流倉儲園區(qū)，物流企業(yè)推廣使用新能源車，電子運(yùn)單基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，電商快件不再二次包裝率超過70%，瘦身膠帶封裝比例接近100%。

同時應(yīng)看到，發(fā)展綠色物流還有不少空間和潛力。比如，目前一些大型電商平臺試點(diǎn)投放共享快遞箱，但數(shù)量還相對有限；快遞末端公共服務(wù)設(shè)施開始建設(shè)，但是面臨缺少預(yù)留場地、使用效率低、成本高等問題。推廣應(yīng)用綠色技術(shù)裝備，對流通設(shè)施進(jìn)行節(jié)能改造，這些促進(jìn)綠色物流發(fā)展的措施可以加快實(shí)施。

瞄準(zhǔn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，推動流通全過程降耗減排。在包裝環(huán)節(jié)，引導(dǎo)電商企業(yè)、快遞企業(yè)優(yōu)先選購、使用獲得綠色認(rèn)證的快遞包裝，促進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。鼓勵企業(yè)使用商品和物流一體化包裝，更多采用原箱發(fā)貨，大幅減少物流環(huán)節(jié)二次包裝。推廣應(yīng)用免膠紙箱、可循環(huán)配送箱等快遞包裝新產(chǎn)品，鼓勵通過包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少填充物使用。在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，擴(kuò)大新能源車使用規(guī)模，加快探索發(fā)展無人倉、無人分揀、配送機(jī)器人、智能配送站等全流程無人配送業(yè)務(wù)，大幅節(jié)約資源能源。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新，打造智慧低碳供應(yīng)鏈。目前，有的物流企業(yè)充分利用大數(shù)據(jù)與調(diào)度算法優(yōu)勢，優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，精確貨物到達(dá)時間，避免車輛集中到達(dá)、減少車輛等待時間。未來可進(jìn)一步利用科技創(chuàng)新手段提升流通各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域數(shù)字化水平，豐富物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用場景，打造綠色化、智能化、信息化的物流產(chǎn)業(yè)鏈。上下游企業(yè)加強(qiáng)科研協(xié)同合作，加大新能源、新材料以及節(jié)能技術(shù)的研發(fā)力度，推廣綠色物流技術(shù)裝備。

完善各層級物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷高效物流服務(wù)體系。推動流通節(jié)能降本增效，需強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和信息共享。一方面，圍繞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和消費(fèi)集中地，加快推動綠色物流園區(qū)、物流中心、配送中心等建設(shè)，對接國家物流樞紐，提高一體化、集約化物流組織服務(wù)能力；另一方面，依托商貿(mào)、供銷、交通、郵政快遞等城鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)資源，完善縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系，加快快遞末端公共設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式，大力發(fā)展集中配送、共同配送、夜間配送等。

期待各方共同努力推動綠色物流企業(yè)快速成長，加快提升行業(yè)服務(wù)水平，更好地推動生產(chǎn)生活方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

《 人民日報 》（ 2022年06月29日 17 版）